計算流體力學（CFD）的精準度，往往決定了高科技與運輸載具能否在市場中脫穎而出。作為達梭系統 SIMULIA 的核心分析利器，PowerFLOW® 採用了領先業界的暫態 LBM（晶格波茲曼法 Lattice Boltzmann Method）演算法，為工程師提供高保真度的真實世界流場模擬。
透過 PowerFLOW，工程團隊不需再苦苦等待實體原型打造完成。在最前端的設計階段，您就能準確且高效地評估空氣動力學、氣動聲學（流體噪音）以及熱管理效能。利用無可比擬的精確度及早洞悉流場變化，將高昂的設計變更成本降至最低，確保每項產品都能以最佳性能推向市場。
改變傳統高度依賴實體風洞測試的迴圈。在虛擬環境中盡早進行高擬真性能評估，有效避免產品進入開模或量產階段才發現缺陷，為企業省下極為可觀的修改成本與時間。
利用標準化應用程式範本，將過去繁瑣的前後處理流程自動化。搭配支援高效能平行運算（HPC）與 GPU 加速的能力，讓超大型複雜 CFD 專案的模擬分析週期從數週縮短至極短時間內完成。
不管是解決汽車行駛間惱人的風切噪音，還是優化高科技設備的熱傳導效率，精準解決高難度流動與散熱瓶頸，直接提升最終產品的安靜度與穩定性，創造更高的市場價值。
獨具自動域離散化法與自動湍流建模技術，能自動處理牆面邊界，徹底免除傳統 CFD 中最令人頭痛的手動建立體積網格和邊界層網格流程，大幅降低前處理門檻。
搭載強大的晶格波茲曼法，能極度精確地涵蓋從層流到穿音速流的各種流速區間，完美預測複雜的流體物理現象。
無懼移動物件干涉！具備局部參考框架（LRF）與粒子建模能力，能真實模擬車輪、散熱冷卻風扇、煞車系統等旋轉與動態幾何的實際運作情況。
內建數位風洞模型，包含靜態與移動地面模擬，以及邊界層吸收點設計，能 100% 匹配實驗室風洞數據與真實道路的湍流風場條件。
軟體具備快速自動化設置介面。一旦曲面網格模型準備就緒，即可輕易重複利用同一個模型執行多種不同的情境分析，環境設定到結果分析不到一天即可就緒。
乘用車、商用卡車與賽車風阻優化設計；航太飛機機翼與機身流場分析；列車與船舶的外部空氣力學評估。
車廂內外風切噪音預測；飛機氣動噪音防護；工業級冷卻風扇與空調系統運轉噪音控制。
車輛引擎室散熱佈局；高科技電子零組件與電池設備熱流管理；航太機艙溫度控制。
建築物內部或車輛艙內的空調（HVAC）系統流動設計；乘員體感溫度與熱舒適度模擬。
最大的差異在於「網格處理時間」與「暫態精準度」。PowerFLOW 採用獨特的 LBM 技術，內建自動域離散化設計，讓工程師再也不需要耗費大量心力去手動切分複雜的邊界層網格。同時，它對暫態流場與噪音的捕捉敏銳度，是許多傳統 Navier-Stokes 求解器難以匹敵的。
只要您的產品性能會受到空氣阻力、流體噪音或熱能散失所影響，都非常適合。目前台灣在地最常應用的領域包括：高科技電子散熱、車輛與電動車零組件、航太國防設備，以及精密工業自動化的 HVAC 空調冷卻模擬。
絕對沒問題。PowerFLOW 是達梭系統 SIMULIA 產品線的重要一環。您可以輕鬆整合其專屬的 PowerTHERM 模組執行雙向共軛熱傳分析，或串聯 PowerACOUSTICS 執行專業流體噪聲模擬，打造出毫無斷點的多物理場分析流程。
